1. 今日のスーパーカー


こんにちは。
今日紹介するスーパーカーはこちら!
AGERA RS1-39

ケーニングセグ アゲーラ RS1 だよ!

2. ストーリー


英語で書くと Koenigsegg Automotibe
これ読めるかな? ケーニングセグ オートモーティブ だよ。
日本人にはなかなか馴染みのない、大人でも読みにくい名前だよね。

スーパーカーと言えばイタリアのフェラーリやランボルギーニが有名だよね。
今日はぜひこのスウェーデン製のケーニングセグ アゲーラ RS1を覚えてね。

ケーニングセグオートモーティブは1994年 クリスティアン フォン ケーニングセグがスウェーデンで設立されたんだ。
世界の車メーカーのように、何十年と歴史があるわけではないのにスーパーカーを作り上げてしまうのは驚きだし、夢を実現できるメーカーだよね。

アゲーラRS1までの歴代のラインナップはこんな感じだよ。

CC プロトタイプ に始まり
2002年-2003年 CC8S 2ドアタルガトップスタイル V8 4.7l 6MT 390km/h 世界8台
2004年-2006年 CCR 2ドアタルガトップスタイル V8 4.7l ツインスーパーチャージャー MR 6速MT 395km/h 木の葉型ヘッドライト
2006年-2010年 CCX (コンペティションクーペX) 2ドアタルガトップスタイル V8 4.7l ツインスーパーチャージャー MR 6MT 395km/h
2010年- アゲーラ 2ドアタルガトップスタイル V8ツインターボ MR 7速DCT 940馬力
2011年- アゲーラR 1115馬力 440km/h
2013年-アゲーラR マイナーチェンジ 1140馬力
アゲーラS 環境配慮スーパーカー
アゲーラRS 世界25台。RS1はこのなかの特別なワンオフモデルに位置するよ。

ケーニングセグのモデルには大きな5つのアイコンがあるよ。

1. ディへドラル シンクロ ヘリックス アクチュエーションドア (鳥類の頂点にたつ猛禽類ラプターからラプタードアと言ったりもするよ。) ドアが回転しながら外側に移動して、全開状態でドアが垂直にそそりたつよ!
ランボルギーニのシザードアにも似ているけど、垂直に立ち上がるところでケーニングモデルであることが一目でわかるよ。

2. ケーニングセグのエンブレム
車の至るところにみてとれるよ。ケーニングセグ家の紋章をかたどっているよ。
カメムシの形にもにているから、スーパーカーの世界はカメムシ大人気だね。

3. 黒くて、かわいいオバケのマスコット
スピリット オブ パフォーマンスと呼ばれるもので、エンジンフードなどについているよ。
スーパーカー製造のため海軍の倉庫を譲り受けた時、航空機にこのマスコットが使用されていたんだ。その精神を受け継いでケーニングセグのモデルには空軍が使用していたオバケのマスコットをつけるようになったんだ。

4. 大きくU字型に曲がったフロントウィンドウ
フロント部分で受ける空気抵抗を上部ルーフ側へ流すスーパーカーが多いけど、大きくサイドへ流すスタイルがケーニングセグ独特のデザインだね。

5. CCRからは木の葉型のヘッドライト
ポルシェのようにまん丸でなく、木の葉みたいな形でケーニングとすぐにわかるよ。

3. スタイル


シロをベースにボンネットからルーフへカーボンファイバーの豪華な太い縦じま模様を作っているね。
ブルーシート、ブルーキャリパー、ブルーリップスポイラー、ブルーサイドフィンの統一感がをアクセントになって、さわやかな印象だね。
木の葉型のヘッドライトとフロントガラスがU字型に大きく曲がっているがケーニングセグの特徴だね。
代わりにサイドウィンドウはかなり小さくなってる。
前方視界はよさそうだけど、後方とサイドの視界は厳しそうだね。
フロントバンパーにつく二本のフィンの角度もただものでない感じがあるね。
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リアをみるとデビルの羽のような巨大なリアスポイラーを装備しているよ。
リアディフューザーもかなり低い位置でおおきいね。
伝統のタルガトップだから、ルーフをはずして運転を楽しむことができるよ。
AGERA RS1-32


サイドのエアインテークのえぐれが車体をシャープにみせているね。
フロントガラスのルーフ方向への角度がかなりシャープで空気抵抗も少なそうだね。
このホイールカーボンファイバー製だよ!
タイヤよりも軽いホイールってどんな走りになるんだろう?
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フロントリフターもしっかり装備。けっこうあがるね。
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これがディへドラル シンクロ ヘリックス アクチュエーション ドア。
垂直にそそりたつケーニングセグのアイコンだね。
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水族館みたいに湾曲したフロントガラス。
シングルワイパーも巨大だね。
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オプションのハイマウントストップランプつきのルーフスクープ。
ここにもアクセントでブルーラインがはいるよ。
オバケのマスコットもかわいいね。
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リアのエンジンルームはこんな感じ。
フェラーリF40みたいにタイヤがむき出しにみえちゃう。
ワンメガワットパッケージの1の文字がみえるね。このオプションをつけると最高出力1380馬力!
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すべてのドア、ボンネット、エンジンフード全開にすると、もはや映画のトランスフォーマーの世界。
これだけでも一見の価値ありだね。
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4. インテリア


インテリアは青のアルカンターラをベースとして、中央とドアトリムにカーボンファイバー使用している。スイッチ類もアルミ製で、プラスチック素材はほとんど使用していない贅沢な一台だよ。
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サークルスイッチの配置であまりみないデザイン。でも新鮮でカッコいいね。
センターにはプッシュスタートボタン。
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高解像度のバックカメラも装備。きれいにうつてるね。
AGERA RS14


アップルカープレイも装備してドライブを楽しめるよ。
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インストルメントパネルディスプレイも高解像度でドライバーにさまざまな情報を瞬時に伝えるよ。
AGERA RS1-41


キーはロックアンロックボタンの二つだけ。
キーホルダーを取り付ける穴はないよ。
代わりにセンターコンソール内に専用のキーホルダーがあるよ。形ぴったり。やっぱりあの虫ににてる。
AGERA RS1-5

AGERA RS1-6


5. 動画視聴


ユーチューバーのドウグ デミューロさんが運転しているからみてね!
チャンネル登録してあげてね。


【ケーニングセグ アゲーラ RS公式サイト】
http://koenigsegg.jp/agera-rs/

6. スペック


国 : スウェーデン

メーカー : ケーニングセグ

エンジン : V8ツインターボ

トランスミッション : 7速デュアルクラッチトランスミッション

最高速度 : 440km/h

HP  : 1360馬力

TQ :  kgm

重さ : 1290キロ

サイズ : 長さ4293 X 幅 1996 X 高さ 1120mm

プライス : 10億円

7. まとめ


いいね👍ポイント
アゲーラRSは世界でたったの25台。RS1はそのなかでも特別ワンオフモデル!市場価値なんと10億円!
垂直オープン目立つことまちがいなし、ディへドラルドア!
V8エンジンだけど、ワンメガワットパッケージでイタリア車にも負けないパワー!
全開オープンで車の域をこえてるよ。

よくないね✋ポイント
稀少価値すぎて、乗りたくても乗れない幻のスーパーカー。
パワーに耐えれるタイヤがないよ。

はしる   

まがる   

とまる   

カッコよさ 

豪華さ   

レア度   

生産台数 :25台

価値 : ケーニングセグの歴史に残るワンメガワット 1360馬力のワンオフモデル

前の車 : CCX

後の車 : One:1

また次回新しいスーパーカー紹介するからみてね。